به نقل از «ایسنا»

عملیاتی شدن ٢٠ میلیون دلار از قرارداد هند؛ با نهایی شدن قرارداد مبلغ کامل می شود

تاریخ انتشار: ۴ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۹۶۷۴۹۹

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان گفت: هندی‌ها تاکنون به ۲۰ میلیون دلار از قرارداد عمل کردند و تجهیزات آوردند و مابقی را به نهایی کردن قرارداد مشروط کردند اما مبلغ سرمایه‌گذاری بنا به قرارداد اولیه خواهد بود.

به گزارش ایسنا، قاسم عسکری‌نسب امروز در نشست خبری اظهار کرد: مشخصات فنی که در بندر چابهار انجام شده و نقطه اتصال بندر مکران به دریاست، با ۲۳ نقطه انتقال از بندر صورت گرفته است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در حال حاضر محدودیت‌ها در بندر چابهار از بین رفته و در هر فصلی هر کشتی با هر اندازه‌ای می‌تواند وارد اسکله شود. همچنین امکان تخلیه و بارگیری تمامی گروه‌های کالایی از موارد نفتی و پتروشیمی تا کالاهای اساسی از طریق بندر چابهار وجود دارد.

وی ادامه داد: همچنین در این منطقه بندر شهید کلانتری با چهار پست اسکله و امکان تخلیه و بارگیری شناورها وجود دارد، ترمینال مسافری هم در این بندر کلانتری برای بحث توریسم دریایی وجود دارد، خصوصا برای مسافرت‌ها با کشورهای عمان و پاکستان.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان با بیان اینکه ظرفیت کالا در بندر چابهار پنج میلیون تن است، گفت: در حال حاضر از ۷۰ درصد این ظرفیت استفاده ‌می‌شود؛ اما با توسعه غیرفیزکی فعالیت‌های دستیابی باید ضریب دریایی بندر چابهار را افزایش دهیم، زیرا سرویس‌های حمل کانتینر به کشورهای آسیایی جنوب شرقی وجود دارد.

عسکری‌نسب با بیان اینکه از طریق بندر چابهار هم زمان و هم هزینه حمل دریایی کاهش پیدا کرده، ادامه داد: این موضوع برای صاحبان کالا اهمیت دارد. یکی دیگر از اقدامات ما در بندر چابهار، ایجاد سرویس حمل کانتینری یخچالی به هند است که بخشی از نیازمندی‌های هند در زمینه صادرات یخچالی محصولات باغی کشاورزی و کالاهایی که امکان حمل به صورت معمولی وجود ندارد، از طریق کشور ما انجام می‌شود. 

وی خاطرنشان کرد: علاوه بر زیرساخت‌های سازمان بنادر، سرمایه‌گذاری‌هایی توسط بخش خصوص انجام شده است و ظرفیت‌های این بندر، چابهار را به یک بندر صادراتی تبدیل خواهد کرد.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان درباره آخرین وضعیت قرارداد بندر چابهار با هندی‌ها توضیح داد: تفاهم‌نامه بین ما و هند در بندر چابهار در سال‌های گذشته انجام شده و قرار است هندی‌ها بخشی از سرمایه‌گذاری را به‌صورت سرمایه‌گذاری BoT داشته باشند و تجهیزات بیاورند، قرار است از ۳۵۰ هکتار زمین، ۵۰ هکتار در اختیارشان قرار گیرد برای تخلیه و بارگیری و انبارش. سهم درآمدی ما بر اساس مدل مالی ‌پیش‌بینی‌شده بین ایران و هند تقسیم می‌شود، در زمینه واردات، ۷۰ درصد سهم ما و ۳۰ درصد هندی‌ها است، در زمینه صادرات ایران سهم ۴۰ درصدی و هند سهم ۶۰ درصدی دارد، سهم ترانزیت هم ۵۰ ۵۰ است.

عسکری‌نسب ادامه داد: تفاهم قرارداد کوتاه‌مدت برای استفاده از تجهیزات هندی‌ اکنون مورد تایید قرار گرفته و ۱۴ پیوست دارد که از طریق وزارت امور خارجه به هند ارسال شده و قرار است با حضور وزیر کشتیرانی طی دو هفته آینده امضا شود و بر اساس مبلغ قرارداد، سرمایه‌گذاری‌ها انجام می‌شود.

وی در پاسخ به سوال ایسنا مبنی‌بر اینکه آیا تحریم‌ها شرکت هندی را از سرمایه‌گذاری و آوردن تجهیزات به چابهار منصرف نمی‌کند، گفت: هندی‌ها منتظر قرارداد هستند، تا کنون به ۲۰ میلیون دلار از قرارداد عمل کردند و تجهیزات آوردند و مابقی را مشروط کردند به نهایی کردن قرارداد. مبلغ سرمایه‌گذاری هم بنا به قرارداد اولیه خواهد بود.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان  با بیان اینکه رشد آمار ترانزیتی داریم اما به دلیل مصلحت‌بخشی را رسانه‌ای نمی‌کنیم، افزود: البته در زمینه کانتینری صاحب کالا مسیر را انتخاب می‌کند، بخشی از کالا مربوط به ایران خودرو خراسان است، اما واردات لاستیک هم انجام می‌شود. ترافیک بندر شهید رجایی را، بندر چابهار ندارد اما بسته‌های تشویقی شامل چهار مزیت هزینه‌ای و یک مزیت زمان را برای صاحب کالا در بندر شهید بهشتی داریم، که باعث می‌شود ۶۰۰ تا ۷۰۰ دلار در هر کانتینر به نفع صاحب کالا باشد.

عسکری‌نسب درباره همکاری با شرکت‌های خصوصی برای سرمایه‌گذاری در بندر چابهار بیان کرد: از آبان ماه سال قبل روش سرمایه‌گذاری تغییر کرده؛ الان بسته‌های ما اکران عمومی می‌شود و در اختیار سرمایه‌گذاران قرار می‌گیرد. در سال جاری دو پروژه را امضا قرارداد کردیم، همچنین ۲۲ میلیون یورو ساخت نیروگاه ۲۵ مگاواتی داریم. بنیاد مستضعفان هم با شرکت سینا۱۲۵۰ میلیون تومان سرمایه‌گذاری در بندر چابهار داشته است و ساخت دو پست اسکله پتروشیمی و یک نفتی را در ماه‌های آینده افتتاح خواهیم کرد. کشتیرانی جمهوری اسلامی هم راغب است که با ما کار کند.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: سواحل مكران بندر چابهار ایران و هند اقتصادي مسكن سواحل مكران بندر چابهار وزارت کار و رفاه اجتماعی صادرات خودرو اشتغال پایدار اقتصادي مسكن سواحل مكران بندر چابهار مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان بندر چابهار سرمایه گذاری عسکری نسب هندی ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۶۷۴۹۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

زلفی گل: افزایش ۳ برابری مبلغ قرارداد‌های استادان با صنایع/ میزان اختصاص گرنت به رساله‌های دکتری و طرح‌های تحقیقاتی اعلام شد 

محمدعلی زلفی گل، وزیر علوم در گفت‌وگو با خبرنگار گروه آموزش و دانشگاه خبرگزاری علم و فناوری آنا، درباره برنامه سال جدید وزارت علوم در راستای جذب دانشجویان در صنعت اظهار کرد: در کنکور ۱۴۰۳ شرایطی را برای استادانی که علاقه‌مند به فعالیت در زمینه نیاز‌های جامعه هستند، اختصاص داده ایم تا خودشان به جذب مستقیم دانشجو اقدام کنند. 

وی افزود: مثلا، اگر استادی بر اساس نیاز‌های ثبت شده در سامانه نظام ایده‌ها و نیاز‌ها (نان) طرح دانشجویی تعریف کند، نامش در دفترچه کنکور لحاظ می‌شود و از همان قسمت به صورت مستقیم دانشجو پذیرش می‌کند و دانشجو هم می‌داند که در خصوص چه موضوعی باید انتخاب رشته کند. 

زلفی گل تصریح کرد: مسیر دوم جذب دانشجو در صنعت مربوط به دانشجویان استعداد درخشان است؛ بر همین اساس استادانی که در راستای نیاز صنعت با صنایع قرارداد منعقد کرده یا متناسب با سامانه نان طرح نامه یا پروپوزال دانشجویی تعریف کنند از بین استعداد‌های درخشان که جزء ۲۰ درصد ورودی رشته خودشان هستند، می‌توانند مستقیم به صورت استاد محور دانشجو پذیرش کنند و دیگر نیازی به شرکت دانشجو در کنکور نیست. 

وزیر علوم ادامه داد: با انجام فعالیت‌های مذکور به تدریج بخشی از ظرفیت تحقیقاتی کشور به نیاز‌ها و مسائل کشور سوق داده می‌شود، از طرفی برای استادانی که ارتباط خوبی با صنعت دارند، مبلغ قراردادهایشان تا ۳ برابر افزایش می‌یابد، مثلا، اگر استادیار رشته انسانی حقوق ماهیانه ۲۰ میلیون تومان دریافت می‌کند و مبلغ قراردادی که با صنعت منعقد کرده است ۶۰ میلیون تومان است، می‌تواند به جای دریافت سالانه یک پایه تشویقی سالانه ۳ پایه تشویقی دریافت کند.

زلفی گل گفت: به رساله‌های دکتری و طرح‌های تحقیقاتی که در راستای نیاز‌های صنایع و جامعه باشند اگر کاربردی نوشته شوند ۲ برابر پژوهانه و اگر فناور محور باشند تا ۳ برابر گرنت اختصاص تعلق می‌گیرد. مثلا، به رساله عادی دانشجوی دکتری ۲۵ میلیون تومان گرنت و به رساله کاربردی ۵۰ میلیون تومان و به رساله فناور محور ۷۵ میلیون تومان گرنت اختصاص خواهد یافت. 

وزیر علوم در پایان بیان کرد: تعداد پذیرش دانشجویان در صنایع مختلف بدون هیچ محدودیتی عملیاتی خواهد شد.

انتهای پیام/

نادیا عابد